đường trường sơn có ý nghĩa như thế nào đối với cuộc kháng chiến chống mỹ cứu nước của dân tộc ta

ThS. Trần Thị Thu Hương - Khoa Xây dựng Đảng

2021-08-18T04:18:03+03:00 https://anhnguucchau.edu.vn/vi/news/nghien-cuu-trao-doi/tuyen-duong-ho-chi-minh-doi-voi-ba-nuoc-dong-duong-trong-cuoc-khang-chien-chong-my-cuu-nuoc-201.html https://anhnguucchau.edu.vn/uploads/news/source/ls-hcm.jpg

Bạn đang xem: đường trường sơn có ý nghĩa như thế nào đối với cuộc kháng chiến chống mỹ cứu nước của dân tộc ta

Trường chủ yếu trị tỉnh Kon Tum

Xem thêm: gặp biển nào người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ

    Chủ tịch Sài Gòn tiếp tục khẳng định: “Vì mối mối quan hệ mật thiết về địa lý, quân sự chiến lược, chủ yếu trị... nhưng mà tao với Miên, Lào tương đương môi với răng”[1]. Truyền thống cấu kết này được Đảng đẩy mạnh cao chừng nhập cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu giúp nước trình bày công cộng, nhập thiết kế và bảo đảm an toàn tuyến phố kế hoạch Sài Gòn trình bày riêng rẽ.

    Nhằm cách tân và phát triển thế kế hoạch dữ thế chủ động tấn công địch bên trên mặt trận phụ vương nước Đông Dương, Sở Chính trị Ban Chấp hành Trung ương Đảng và Chủ tịch Sài Gòn tiếp tục đưa ra quyết định thiết kế một tuyến phố vận tải đường bộ kế hoạch nhằm tăng viện cho tới mặt trận. Ngày 19-5-1959, Tổng Quân ủy và Sở Quốc chống đưa ra quyết định xây dựng Đoàn Công tác quân sự chiến lược quan trọng đặc biệt (sau gọi là Đoàn 559) [2]. Đoàn với trách nhiệm cởi một tuyến đường quan trọng đặc biệt bên trên sản phẩm Trường Sơn kể từ Bắc nhập Nam nhằm gửi nhân tài, vật lực kể từ hậu phương miền Bắc nhập chi phí tuyến miền Nam, mặt trận Lào và Campuchia. Do bại liệt tuyến phố vận tải đường bộ kế hoạch với những thương hiệu gọi: Đường Sài Gòn, Đường 559, Đường Trường Sơn.
    Xây dựng tuyến phố Sài Gòn, lực lượng cách mệnh sẽ tạo nên và cách tân và phát triển thế kế hoạch dữ thế chủ động tấn công địch bên trên toàn mặt trận Đông Dương. Tuyến đàng thực ra là một trong địa thế căn cứ kháng chiến, một hậu phương kế hoạch vĩ đại, thẳng khăng khít với những mặt trận. Đây là một trong khối hệ thống giao thông vận tải mạch máu tiếp nối phụ vương nước cùng theo với khối hệ thống kho báu, binh trạm, địa thế căn cứ vận gửi kể từ hậu phương lớn miền Bắc nước Việt Nam tiếp cận những mặt trận của phụ vương nước. điều đặc biệt là rán ngôi trường của nhì nước Việt-Lào. Trên tuyến phố, chiến sĩ phụ vương nước liên minh đánh nhau, cắt cử phối hợp lưu giữ vững vàng vùng trời, vùng khu đất cho tới khối hệ thống giao thông vận tải được thông trong cả nhập kháng chiến. Không với tuyến đường Trường Sơn lịch sử-căn cứ địa dựa sườn lưng vững chãi của phụ vương nước thì khó khăn bảo đảm an toàn được sự tăng viện, tương hỗ, liên minh đánh nhau thân thiện phụ vương dân tộc bản địa nhập ĐK cuộc chiến tranh kịch liệt, nhập yếu tố hoàn cảnh những mặt trận xa xôi nhau, nhưng mà địch thì dò la từng cơ hội phân chia tách, xa lánh từng mặt trận [3].
    Quá trình cởi đàng, bảo đảm an toàn địa thế căn cứ hiên nhà bên trên tuyến phố là một trong quy trình nguy hiểm tuy nhiên lênh láng kiêu hãnh của quân và dân phụ vương nước nước Việt Nam - Lào - Campuchia.
Từ thời điểm cuối năm 1964, nhất là kể từ đầu xuân năm mới 1965, Lúc đế quốc Mỹ ngang nhiên tổ chức kế hoạch “Chiến giành viên bộ” fake quân nhập miền Nam và sử dụng ko quân, thủy quân tấn công huỷ miền Bắc, đòi hỏi tăng viện cho tới miền Nam càng ngày càng rộng lớn, trách nhiệm cởi đàng vận gửi, nhập bại liệt bao hàm cả đàng vận gửi cơ giới trở thành cấp cho bách.
    Từ năm 1965 cho tới năm 1972, màng lưới đàng Trường Sơn càng ngày càng cách tân và phát triển, vươn nhiều năm nhập những mặt trận, kể từ Trị-Thiên cho tới Tây Nguyên và Nam Sở, từ là một tuyến dọc và một vài tuyến ngang cách tân và phát triển lên tới mức 4-5 tuyến dọc và hàng trăm thanh ngang, hàng trăm ngàn nhánh đường nhỏ, đàng vòng tách, tạo hình một thế trận cầu đường giao thông liên trả kể từ miền Bắc nhập miền Nam; Trung Lào, Hạ Lào và Đông Bắc Campuchia. Nhờ với khối hệ thống mạng đàng này, tài năng tăng viện mặt trận thường niên tạo thêm rõ rệt rệt. Các đơn vị chức năng vũ trang của tao ở miền Nam kể từ chuẩn bị đơn giản, vũ trang tự động tạo nên chuẩn bị không thiếu thốn những phương tiện đi lại hỏa lực: sóng cỗ binh, pháo mặt mũi khu đất, cho dù là pháo với xe cộ kéo, pháo cao xạ, những phương tiện đi lại chuyên môn tiến bộ khác ví như xe cộ tăng, xe cộ quấn thép... góp thêm phần tấn công thắng Mỹ-ngụy.
    Tuyến đàng Trường Sơn không những bên trên khu đất nước Việt Nam, mà còn phải lên đường bên trên khu đất Lào và Campuchia, được quần chúng nhì nước tận tình giúp sức từng mặt mũi, share trở ngại, nhượng bộ cơm trắng, sẻ áo cho tới chiến sĩ nước Việt Nam. trái lại, tuyến phố vươn cho tới đâu, chiến sĩ công binh nước Việt Nam cũng tựa như các đơn vị chức năng không giống của Đoàn 559 lại nằm trong quần chúng Lào, quần chúng Campuchia tấn công giặc, bảo đảm an toàn thôn xóm, phục sinh và cách tân và phát triển tạo ra, thiết kế địa thế căn cứ cách mệnh của doanh nghiệp, góp thêm phần xây đắp điếm tình cấu kết đánh nhau quan trọng đặc biệt thân thiện quần chúng và quân team phụ vương nước Việt Nam-Lào-Campuchia.
Thắng lợi của quân dân phụ vương nước Đông Dương nhập năm 1972 tiếp tục buộc đế quốc Mỹ nên ký Hiệp quyết định Pari (27-1-1973) ngừng cuộc chiến tranh, lập lại chủ quyền ở nước Việt Nam và Hiệp quyết định Viên Chăn (21-2-1973) ngừng cuộc chiến tranh ở Lào.
    Để hoàn thành xong sự nghiệp giải tỏa dân tộc bản địa, thống nhất non sông và thực hiện nhiệm vụ quốc tế so với Lào và Campuchia, mon 11-1973, Hội đồng nhà nước nước Việt Nam nối tiếp phê chuẩn chỉnh design thiết kế hoàn hảo Đường Sài Gòn bên trên cả nhì tuyến Đông và Tây Trường Sơn. Riêng về phía Lào, nước Việt Nam căn nhà trương tôn tạo một vài tuyến Đường đôi mươi, Đường 16, phục sinh Đường 9 cho tới Mường Phia, Đường 25 kể từ Ka Nốt cho tới Xaravan, Đường 23 kể từ quần thể cho tới Pắc Xoòng, Tha Têng, Bản Phồn, ATôPư nhằm tiếp viện cho tới cách mệnh và quần chúng nhì nước. Đảng, nhà nước và quần chúng những cỗ tộc Lào nối tiếp cỗ vũ căn nhà trương của nước Việt Nam và có rất nhiều hoạt động và sinh hoạt thực tế giúp sức chiến sĩ nước Việt Nam thiết kế hoàn mỹ tuyến đường theo dõi kế hoạch.
    Năm 1970, tuyến vận tải đường bộ tiếp tục vận gửi bên trên 5.000 tấn vũ trang, đạn dược đáp ứng kịp thời cho tới lực lượng cách mệnh Campuchia phối hợp với quân giải tỏa miền Nam đập tan cuộc tiến quân Chenlal của Mỹ-Thiệu-Lon Non. Năm 1973-1974, khối lượng sản phẩm, khí tài vận chuyển sang tuyển chọn đàng nhập mặt trận miền Nam, Lào, Campuchia vội vàng 3,8 đợt trong những năm 1969-1972, tạo nên ĐK cho tới cách mệnh phụ vương nước tiến bộ lên giành thắng lợi đưa ra quyết định.[4].
    Qua 16 năm (1959-1975), đàng Sài Gòn tiếp tục không ngừng mở rộng, vươn nhiều năm cho tới Lộc Ninh với tổng chiều nhiều năm đường đi bộ rộng lớn 17.000 km (gồm 5 trục dọc, 21 trục ngang); đàng uỷ thác liên nhiều năm bên trên 3.000 km; ống dẫn dẫn xăng dầu nhiều năm 1.400 km; đàng thủy bên trên những sông Xê Băng Hiêng, Xê Kông, Mê Kông [5]... Cho cho tới Lúc cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu giúp nước giành thắng lợi trọn vẹn (30-4-1975), tuyến tăng viện kế hoạch Sài Gòn (bao bao gồm Đông và Tây Trường Sơn), tiếp tục xuyên qua loa đôi mươi tỉnh nằm trong phụ vương nước Đông Dương, lan rời khỏi những chiến trường; là sợi chão link những mặt trận, là “khúc một” nối vói những tuyến vận tải đường bộ của hậu phương rộng lớn miền Bắc và những tuyến vận tải đường bộ của những mặt trận phụ vương nước Đông Dương, tạo ra một khối hệ thống liên trả kiên cố. Tuyến đàng tiếp tục triển khai tầm quan trọng thông thạo đối với mặt trận của phụ vương nước Đông Dương. Tính công cộng nhập toàn cỗ cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu giúp nước, có khoảng gần 1.400.000 tấn sản phẩm & hàng hóa, vũ trang, đạn dược; rộng lớn 5,5 triệu tấn xăng dầu; bên trên 2 triệu lượt cán cỗ, đồng chí được tăng viện, tiến quân kể từ hậu phương miền Bắc nhập mặt trận miền Nam qua loa tuyến phố Sài Gòn [6].
    Tuyến đàng vận tải đường bộ kế hoạch Trường Sơn - Đường Sài Gòn tạo hình và cách tân và phát triển nhập cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu giúp nước, thực hiện trách nhiệm vận gửi tăng viện mức độ người; mức độ của kể từ hậu phương rộng lớn miền Bắc nhập chi phí tuyến rộng lớn miền Nam tiếp tục hoàn thành xong thiên chức cao niên của tớ, góp thêm phần thiết kế, cách tân và phát triển và nâng lên mức độ đánh nhau của quân và dân miền Nam nước Việt Nam trình bày riêng rẽ, quân và dân phụ vương nước Đông Dương trình bày công cộng.
    Đường Sài Gòn không những là thể hiện ý chí Fe đá, quyết tâm giải tỏa miền Nam, thống nhất non sông của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tao, nhưng mà còn là một thể hiện cao rất đẹp của tình cấu kết đánh nhau đặc biệt nằm trong kháng quân thù công cộng là đế quốc Mỹ của quần chúng phụ vương nước nước Việt Nam – Lào - Campuchia..
-----------------------------------------------------------------
Tài liệu tham ô khảo
[1], Hồ Chí Minh Toàn tập, Nxb CTQG, H, 2011, t.7, trang 385.
[2], [3], [4], [5], Bộ Quốc phòng: Đường Hồ Chí Minh – Khát vọng độc lập, tự bởi và thống nhất Tổ quốc, Nxb QĐND, H, 2010, Trang đôi mươi, 21, 568
[6], Ban chỉ đạo tổng kết chiến giành trực thuộc Bộ Chính trị: Chiến giành cách mạng Việt Nam 1945-1975, Thắng lợi và bài học, Nxb CTQG, H.2000, trang 571.